Video&Foto „Ziua Z, Ora H”. Debarcarea din Normandia: Cum s-a luat decizia declanșării celei mai mari operațiuni de desant naval din istorie
Inapoi

Video&Foto „Ziua Z, Ora H”. Debarcarea din Normandia: Cum s-a luat decizia declanșării celei mai mari operațiuni de desant naval din istorie

Postat pe 07 Jun 2024

Update cu 1 an în urmă

Timp de citire: 14 minute

Articol scris de: Andrei Miroslavescu

Image Description
Nationale
La 6 iunie 1944 a început cea mai mare debarcare militară planificată a celui de-Al Doilea Război Mondial în virtutea schimbării cursului războiului pe frontul de vest al continentului european. În cadrul discuţiilor interliate pentru coagularea unei coaliţii de state în cursul celui de-Al Doilea Război Mondial, premierul britanic Winston Curchill şi liderul american Franklin Delano Roosevelt au convenit să se întâlnească la Quebec, în perioada 14-24 august 1943, după ce avusese loc cea de-a doua conferinţă de la Washington (11-25 mai 1943), potrivit BBC și site-ului guvernamental american Office of the Historian, preluate de Agerpres. În ansamblu, rolul conferinţei de la Quebec a vizat discutarea strategiei militare imediat următoare a coaliţiei aliate. Denumită codificat Conferinţa Quadrant, în accepţiunea americanilor, întâlnirea trebuia să reprezinte reuşita lor în impunerea planului de debarcare în Franţa, mai precis în Normandia. Discuţiile din Quebec au autorizat, în cele din urmă, planul descriptiv al COSSAC (Statul Major al Comandamentului Suprem Aliat) care aborda detaliile debarcării. A fost aprobată şi debarcarea americană în Italia. Generalul britanic Frederick E. Morgan conducea COSSAC, din primăvara anului 1943, şi a fost responsabilul care a coordonat planurile pentru pregătirea operaţiunii debarcării, conform US Naval Institute. A fost luată în dezbatere, tot cu acest prilej, şi posibilitatea derulării unui atac diversionist mai departe de cel de-al doilea front de pe teritoriul Franţei. A fost stabilit, deopotrivă, un nou teatru de război în Asia de Sud-Est, avându-l comandant pe Lord Mountbatten, şi s-a convenit asupra acordului aliat de a convinge Spania să renunţe la furnizarea de Tungsten Germaniei, precum şi asupra retragerii uneia dintre diviziile sale din războiul sovieto-german. Decizia privind incursiunea debarcării peste Canalul Mânecii a fost rezultatul unui întreg schimb de opinii şi dezbateri la nivelul aliaţilor, în noiembrie 1943 se cunoştea cu exactitate asupra debarcării în Normandia. În cadrul dezbaterilor au fost luate în calcul şi considerentele economice care vizau deciziile strategice şi operaţionale la nivel tactic. Au fost puse în discuţie între aliaţi multe aspecte ale operaţiunii, însă nu toate au fost soluţionate până la desemnarea în decembrie 1943 în calitate de comandant suprem a lui Dwight Eisenhower, potrivit lucrării „COSSAC: Lt. Gen. Sir Frederick Morgan and the Genesis of Operation OVERLORD'” (Stephen Kepher, Naval Institute Press, 2020). Citește și: 80 de ani de la Debarcarea din Normandia. Imagini rare, colorizate, din timpul luptelor dintre trupele aliate și cele naziste Generalul britanic Frederick E. Morgan a fost ajutat de generalul maior american Ray Barker, în calitate de comandant adjunct al său. Au fost implicaţi în pregătirea acestei ample operaţiuni o serie de diplomaţi, experţi, politicieni din numeroase state aliate precum SUA, Marea Britanie, Canada, Australia şi Africa de Sud. Discuţiile pentru această debarcare au început la conferinţa de la Casablanca, în ianuarie 1943, şi au durat până la venirea lui Eisenhower şi Montgomery, în ianuarie 1944, mai indică volumul „COSSAC: Lt. Gen. Sir Frederick Morgan and the Genesis of Operation OVERLORD”. Setarile tale privind cookie-urile nu permit afisarea continutul din aceasta sectiune. Poti actualiza setarile modulelor coookie direct din browser sau de aici – e nevoie sa accepti cookie-urile social media La această amplă operaţiune, denumită codificat „Overlord”, au contribuit contingente militare semnificative din forţele armate ale Statelor Unite ale Americii, alături de forţe britanice, canadiene şi franceze. La sfârşitul zilei de 6 iunie 1944, debarcaseră pe plajele, anume selectate de comandanţii aliaţi, circa 156.000 de soldaţi, potrivit portalului https://www.history.com. A fost cea mai mare operaţiune de debarcare militară din istorie, în doar câteva zile ajungându-se la 326.000 de soldaţi, peste 50.000 de vehicule de luptă şi circa 100.000 de tone de echipament. Istoricii apreciază faptul că ziua debarcării a reprezentat ca impact începutul sfârşitului celui de-Al Doilea Război Mondial. Desfăşurarea logistică pentru sprijinirea acestei operaţiuni a fost amplă, forţele armate ale Statelor Unite fiind nevoite să transmită 7 milioane de tone de provizii spre spre zona pusă în discuţie, incluzând cele 450.000 de tone de muniţie. Serviciile de informaţii germane şi planificatorii armatei germane anticipau o posibilă debarcare amplă în Franţa a aliaţilor, drept pentru care au pregătit o linie de apărare denumită Zidul Atlantic de 2.400 de mile şi care era formată din buncăre, terenuri minate, obstacole pe plaje şi în zone de apă. Pentru inducerea în eroare a armatei germane, aliaţii au folosit o multitudine de opţiuni în cadrul unor operaţiuni de înşelare a vigilenţei inamicului, precum agenţi dubli, transmisii radio false cu informaţii de a induce în eroare, o armată falsă comandată de comandantul George Patton şi care ar fi fost localizată în Anglia, în opoziţie cu punctul Pas-de-Calais, echipament fals postat în anumite locaţii, o întreagă misiune de păcălire a adversarului privind posibilitatea debarcării la punctul Pas-de-Calais, cel mai îngust punct între Marea Britanie şi Franţa. „Ziua Z” a început cu câteva ore înaintea zorilor când mii de paraşutişti au împânzite plajele Utah şi Sword, denumite de către planificatorii operaţiunii, cu scopul de a tăia şi de a distruge căile de evacuare şi podurile în vederea încetinirii posibilelor întăriri pentru forţele germane. Iniţial, Eisenhower alesese data de 5 iunie pentru declanşarea operaţiunii, însă condiţiile meteo nefavorabile au determinat amânarea cu 24 de ore a debarcării. Peste 5.000 de nave şi ambarcaţiunii de debarcare care duceau trupele au trecut Canalul Mânecii spre Franţa în cea mai mare operaţiune de debarcare din istorie. Peste 11.000 de aparate aeriene au fost mobilizate pentru a furniza apărare şi sprijin aerian pe durata debarcării. La ora 6.30 a.m. a început debarcarea amfibie a americanilor pe zonele de plaje Utah şi Omaha, iar pentru forţele canadiene şi britanice debarcarea a început la ora 7.40, ocupând uşor zonele de plajă denumite Gold, Juno şi Sword, conform volumului „Cruciadă în Europa” (Dwight D. Eisenhower, Bucureşti, 1975). Forţele americane au ocupat uşor secţiunea de plajă denumită Utah. Cea mai grea rezistenţă a fost întâmpinată de aliaţi în zona plajei Omaha, unde americanii au înregistrat peste 2.000 de victime. Până la finalul zilei, circa 156.000 de trupe aliate au cucerit cu succes plajele Normandiei. Potrivit unor estimări, peste 4.000 de soldaţi aliaţi şi-au pierdut viaţa, mii au fost răniţi sau daţi dispăruţi în invazia denumită Ziua Z, potrivit www.history.com. În mai puţin de o săptămână, plajele au fost complet cucerite şi peste 326.000 de trupe, peste 50.000 de vehicule şi peste 100.000 de tone de echipament au ajuns în Normandia. Până la sfârşitul lunii iunie, aliaţii cuceriseră portul Cherbourg, au debarcat peste 850.000 de oameni şi peste 150.000 de vehicule în Normandia pentru a-şi continua marşul de eliberare a Franţei. La sfârşitul lunii iunie, primul obiectiv esenţial al campaniei din Normandia - stabilirea unui cap de pod ferm, cu linii adecvate de aprovizionare, în zona dintre Cherbourg şi vărsarea râului Orne - fusese îndeplinit pe deplin, potrivit volumului „Cruciadă în Europa'”(Dwight D. Eisenhower, Bucureşti, 1975). Sprijinul aerian aliat a fost esenţial în ecuaţia operaţiunii din Normandia şi pentru avansarea pe teritoriul Franţei, foarte multe poduri şi căi de aprovizionare ale armatei germane fiind bombardate precum şi centre de rezistenţă. La sfâşitul lunii august 1944, aliaţii au ajuns la Sena, Parisul a fost eliberat, iar germanii fuseseră complet îndepărtaţi din nord vestul Franţei. Pregătirile aliate vizau continuarea războiului pe teritoriul Germaniei unde urmau să facă joncţiunea cu forţele sovietice care avansau de pe frontul de est. Debarcarea în Normandia a fost cheia recuceririi frontului de vest european şi începutului sfârşitului pentru armata germană care un an mai târziu, la 7 mai 1945, avea să capituleze. Operaţiunea „Overlord” a fost o adevărată lovitură şi în plan psihologic militar dată inamicului, limitând posibilitatea trimiterii de trupe germane din Franţa împotriva armatei sovietice care avansa dinspre est. La 8 mai 1945, aliaţii au acceptat capitularea necondiţionată a Germaniei.
Distribuie aceasta stire pe social media sau mail
Alte postari din Nationale

Pagina de facebook

-
-

Recente din ialomita

-
-

15:46

Fetești: Lucrări de anvergură în mai multe zone din municipiu

A început turnarea stratului de asfalt pe strada Parcului din Municipiului Fetești, o lucrare ce face parte din Programul de investiții locale „Anghel Saligny”. Prima bandă de circulație a fost finalizată joi iar în cursul zilei de vineri s-a lucrat la asfaltarea celei de-a doua benzi de circulație. Locuitorii din zonă care dețin autoturisme au fost rugați de reprezentanții instituției publice să nu parcheze mașinile pentru a îngreuna astfel intervenția
Image Description

15:46

Unirea Slobozia, trei victorii din trei în cantonamentul montan

Unirea Slobozia a încheiat vineri perioada de pregătire montană cu un al treilea meci de pregătire după ce a învins cu 2 – 1 formația Metaloglobus București, colega de SuperLigă și s-a impus lejer, scor 5 – 0 (goluri marcate de Lupu, de două ori, Pop, Bărbuț și Aganovic) cu Green Team Proeurofut, o echipă formată din fotbaliști liberi de contract. În meciul de vineri, început la ora 11.00 în
Image Description

14:27

Cod galben de caniculă pentru ziua de vineri

Cod galben de caniculă în jumătatea de est a României ce va afecta și județul Ialomița în ziua de vineri, în vreme ce jumătatea de vest a țării se află sub cod portocaliu din cauza temperaturilor ridicate. Meteorologii au emis o avertizare meteorologică ce este valabilă pentru intervalul 4 iulie, ora 10.00 – 5 iulie, ora 10.00, cu fenomene vizate canicula și disconfortul termic ridicat.
Image Description

18:04

Andrei Prepeliță: „Jucătorii veniți la echipă s-au integrat rapid în familia Unirea Slobozia”

Andrei Prepeliță și Jean Vlădoiu au pregătit două formule de echipă pentru meciul câștigat cu 2 – 1 cu Metaloglobus, prima partidă de pregătire din cantonamentul montan. La finalul meciului, cei doi tehnicieni s-au declarat mulțumiți de atitudinea fotbaliștilor și de modul în care au răspuns la ceea ce li s-a cerut înainte de intrarea pe teren. „Am avut o perioadă cu antrenamente intense și mă bucur că toți cei
Image Description

14:01

Prefectul Constantin Marin anticipează o perioadă marcată de tensiuni sociale

Prefectul Constantin Marin a transmis la ultima şedinţă a Colegiului Prefectural Ialomiţa un avertisment către reprezentanţii instituţiilor deconcentrate din judeţ. Şeful Instituţiei Prefectului Ialomiţa este convins că va urma o perioadă marcată de mari probleme naţionale la nivel economic dar şi la nivel politic, în contextul unor măsuri guvernamentale ce vor avea un puternic impact administrativ. „Vedem cu toții că se vor impune măsuri de austeritate fiscală, reorganizarea aparatului administrativ
Image Description

Recente din Romania

-
-

05:01

- Iasi - 1.000 de elevi din Iași nu au trecut de 5.00 la Evaluarea Națională. Iașul are cei mai mulți elevi cu 10.00 după Capitală

La Evalurea Națională 2025, 84,65% dintre absolvenții de gimnaziu din județul Iași care au susținut examenul au obținut medii mai mari sau egale cu 5,00. La nivel național, medii mai mari sau egale cu 5,00 au obținut 126.495 de elevi, adică 83,1% dintre participanți. Potrivit datelor prezentate de Ministerul Educației și Cercetării, rezultatul de anul acesta reprezintă cea mai ridicată valoare din ultimii 13 ani. În județul Iași, rata de
Image Description

04:34

- Iasi - Cu cât se va scumpi mâncarea sub „efectul Bolojan”? Noile scumpiri vin peste altele și mai mari, de la începutul anului

Scumpiri, scumpiri și iar scumpiri. Recentele măsuri anunțate de Guvernul Bolojan au creat neliniște în mai multe sectoare ale economiei naționale. De exemplu, majorarea TVA de la 9% la 11% la mâncare, măsură care urmează să se aplice de la 1 august, va conduce la o creștere a prețurilor pentru consumatorul final cu aproximativ 1,8%, avertizează Organizația Patronală HORA. Însă banii de pe cardurile românilor și din portofele au început
Image Description

04:34

- Iasi - Avertisment RAR – Atenție, șoferi din Iași: 160.000 de mașini pot avea probleme grave! Verificarea e gratuită

Proprietarii a peste 160.000 de autoturisme din județul Iași ar trebui să acceseze site-urile producătorilor auto sau să se prezinte cât mai repede în rețeaua autorizată de service-uri a producătorilor auto, pentru verificări gratuite, a anunțat Registrul Auto Român. Despre care mașini este vorba? Autoturisme construite între 1998 și 2019 de către 26 de producători auto ar putea avea „probleme tehnice și cu impact major asupra sistemelor de siguranță activă
Image Description

Reclame

-
-

Vremea

-
-
ialomita WEATHER

Schimb valutar

-
-

Autor știre

-
-
Andrei Miroslavescu

Redactie

-
-
Stiri de calitate din judetul ialomita
mail: office@AiPath.ro

Acasa Recente Radio Judete