Volkswagen, în criză: scădere drastică a profiturilor și planuri de restructurare
Update cu 9 luni în urmă
Timp de citire: 5 minute
Articol scris de: Elena Dumitrescu
Volkswagen, în criză: scădere drastică a profiturilor și planuri de restructurare
Gigantul auto Volkswagen (VW) și liderii sindicali s-au întâlnit miercuri, discuțiile având loc în contextul în care compania a anunțat o scădere alarmantă de 64% a profiturilor. Această reducere se aliniază cu îngrijorările legate de reducerile masive de personal. Conform Deutsche Welle, profitul net înregistrat în trimestrul al treilea a fost afectat în principal de o scădere cu 7% a volumelor de vânzări. Deși vânzările din America de Nord au crescut cu 6,4%, acest lucru nu a putut compensa scăderea de 15% în China, cea mai mare piață pentru Volkswagen, unde compania generează o treime din vânzările sale.
Vânzările modelelor electrice au scăzut și ele cu 10% în același trimestru. Această situație a fost agravată de anularea subvențiilor pentru vehiculele electrice de către Guvernul german, ceea ce a dus la temeri crescute în rândul populației și în industria auto. Creatura economică germană, Volkswagen, cunoscută pentru produsele „Made in Germany”, se află într-o situație delicată, iar criza se resimte și în rândul altor mari producători auto ca BMW, Mercedes, Stellantis și Porsche, care și-au revizuit așteptările de profit pentru anul în curs.
În fața provocărilor, conducerea Volkswagen consideră că este necesară o restructurare drastică în Germania, discutându-se despre posibilitatea închiderii a trei uzine și eliminarea a zeci de mii de locuri de muncă. Aceste măsuri ar putea afecta cei 120.000 de angajați ai VW din Germania, generând temeri cu privire la impactul asupra economiei germane.
Sindicatele au reacționat ferm, sugerând că ar putea organiza greve dacă VW nu renunță la planurile de închidere a uzinelor. De asemenea, sindicatele și conducerea VW se află într-un dezacord major pe tema salariilor. Arne Meiswinkel, negociator VW, a subliniat dificultățile cu care se confruntă compania, adăugând că este nevoie de o acțiune comună pentru a găsi soluții viabile în interesul angajaților și al companiei.
În cadrul discuțiilor cu sindicatul IG Metall, care solicită o creștere salarială de 7%, Daniela Cavallo, șefa consiliului angajaților, a promis să lupte împotriva concedierilor, considerându-le o amenințare la adresa industriei auto din Germania. În aceeași săptămână, Audi a informat sindicatele că intenționează să oprească producția de vehicule electrice la fabrica din Bruxelles, în contextul scăderii vânzărilor.
Producătorii auto germani se confruntă cu o concurență tot mai acerbă și cu perspective economice dezamăgitoare, inclusiv temeri legate de eventualele tarife impuse de China asupra importurilor de mașini electrice. Conducerea Audi discută viitorul uzinei din Bruxelles cu Guvernul belgian, luând în considerare opțiuni de restructurare în fața declinului vânzărilor de vehicule electrice. Volkswagen și-a exprimat deschiderea pentru discuții cu potențiali investitori din industria auto, dar până acum fără rezultate semnificative.
