Update 4 luni în urmă
Timp de citire: 4 minute
Articol scris de: Cristina Preda
După anunțul cu privire la modul în care se gestionează traficul, Primarul Alexandru Potor susține că haosul zilnic nu este evident pentru el, ajungând la birou pe alt traseu și parcat în spatele sediului. El face referire la regula staționării de 10 minute, dar afirmă că nu știa că era permisă în fața primăriei. „Cetăţenii au dorit să li se dea posibilitatea de a opri pe B-dul Matei Basarab pentru a-și rezolva niște probleme punctuale. Am solicitat proiectantului să ia în calcul o variantă de proiectare pe care au dat-o și au avizat-o așa încât cetățenii să poată să parcheze pe un timp limitat pe Matei Basarab.”, explică Alexandru Potor. „Răutatea noastră spune că cineva va încălca legea. Noi perezumăm că cineva încalcă, da? Avem Poliție… Este un proiect pe care nu l-am făcut eu, am încercat să-l îndulcesc cât de mult posibil așa încât să fie tolerabil pentru Municipiul Slobozia, cu posibilitatea cetățenilor să oprească pentru a-și rezolva chestiuni urgente. Nu este o soluție perfectă. Riscul era să dăm înapoi 1300 miliarde iar eu zic că acest risc a fost îndepărtat. La cum a arătat proiectul… de prăpastie, am reușit să nu avem o pădure de bolarzi pe tot Bulevardul Matei Basarab și să dăm posibilitatea oamenilor să își facă câteva cumpărături urgente.”, se laudă Potor. O situație care nu ar fi fost posibilă dacă nu decidea să permită staționarea mașinilor pe B-dul Matei Basarab, de dragul cetățeanului cu drept de vot la care se va întoarce în anul 2028 cu rugămintea de a-i prelungi mandatul de primar al Municipiului Slobozia.
În centrul municipiului Slobozia, intersecția cea mai aglomerată, din apropierea primăriei, este sub presiune în fiecare dimineață. Poliția Locală detașează agenți pentru fluidizarea traficului, însă prezența lor încurcă adesea un semafor inteligent, iar fluxul se strecoară greu în intervalele matinale.
Problemele în trafic par să provină din decizia autorităților locale și a constructorului de asfalt de a permite staționarea în sectorul dintre semafor și sediul Poliției Județene, pe partea dreaptă. Conform infoialomita.ro, această excepție naște critici privind atât fluiditatea, cât și echitatea.
Edilul admite că proiectul nu este perfect și recunoaște că nu există o metodă tehnică de monitorizare a timpului de staționare, însă spune că a vrut să faciliteze rezolvarea chestiunilor urgente ale cetățenilor. El roagă locuitorii să nu blocheze banda de lângă trotuar, în intersecții cu viraj la stânga.
La finalul anului 2025, Municipiul Fetești a raportat un excedent bugetar de 3.585.558,95 lei (aproximativ 700.000 euro). Primarul Laurențiu Șonchereche propune consilierilor municipali utilizarea acestei sume pentru finanțarea investițiilor planificate în 2026, care vor include obiectivele din Lista de investiții provizorie, notează infoialomita.ro.
Primăriile Municipiului Fetești și Comunei Stelnica își unesc forțele pentru a extinde rețeaua de gaz metan în mai multe zone din Fetești și pentru a înființa una nouă în Stelnica. Conform infoialomita.ro, autoritățile locale caută soluții bugetare eficiente pentru demararea lucrărilor, planificate să înceapă în primăvara acestui an.
Executivul a decis să permită titularilor de contracte cu statul să își ajusteze prețurile inițiale, conform informațiilor furnizate de Realitatea Plus. Astfel, un contract ce prevedea un cost de 1 milion de euro poate ajunge la un preț final de peste 1,5 milioane de euro, în funcție de condițiile economice.
Consiliul Județean Ialomița a aprobat recent o hotărâre care reglementează taxele pentru eliberarea certificatelor, avizelor și autorizațiilor în domeniul construcțiilor, valabile în perioada 1 ianuarie - 31 decembrie 2026. Potrivit infoialomita.ro, aceste taxe sunt stabilite în conformitate cu mai multe reglementări naționale și locale, avizate de diverse comisii de specialitate.